Правила вождения и безопасности на дороге во время путешествий по Индии и Непалу

Индия и Непал — удивительные страны с богатым культурным и природным наследием, привлекающие множество туристов. Однако путешествие по этим странам требует соблюдения определённых правил. Мы рассмотрим основные аспекты вождения на дорогах Индии и Непала.

Правила дорожного движения в этих странах очень сильно отличаются от привычных нам. Первый раз посмотрев на движение на дорогах, не привыкший к такому человек может впасть в шок: повсюду раздаются гудки, пешеходы перебегают дорогу так, словно у них несколько жизней, а светофоры стоят будто бы для вида. Чтобы управлять транспортным средством, вам недостаточно просто быть опытным водителем, вам нужно понять характер страны и её темп жизни, принять это, и тогда с дорогой проблем у вас не будет.

Дороги в Непале

В Непале с дорогами дела обстоят не очень. Горная местность и суровый сезон муссонов очень сильно влияют на качество дорог, поэтому передвижение по ним медленное и часто очень опасное. Дороги в городах и основные магистрали между городами покрыты гудроном, но многие более отдалённые дороги представляют собой просто пыльные (или грязные) колеи. Поэтому, путешествуя по Непалу, нужно быть предельно внимательным и аккуратным, и передвигаться проверенными туристическими путями.

Непал может удивить своим хаосом на дорогах, однако и в хаосе есть свои правила: здесь официально установлено левостороннее движение транспорта, поворачивать налево можно без остановок, но транспортные средства, уже находящиеся на кольцевой развязке, должны уступить дорогу въезжающим. Также обязательно нужно уступать дорогу транспортным средствам крупнее вас – грузовикам и автобусам.

Дороги в Индии

В Индии левостороннее движение, но на узких дорогах встречным автомобилям придётся разъезжаться как получится – водитель может решить объехать вас справа или слева, как ему будет удобно. Но стоит учесть, что в разных городах могут быть уникальные особенности дорожного движения – наблюдайте за местными людьми, и вы не ошибётесь. ПДД в Индии есть, и жители их соблюдают, но выглядит у них всё настолько иначе, что поначалу тяжело уловить закономерность движения в его внешней хаотичности.

Состояние дорог разнится по всей стране. Если в крупных городах вы ещё можете увидеть неплохие дороги, то за их пределами встречаются узкие просёлочные дороги, по которым очень тяжело разъехаться со встречным транспортом, а также скользкие грунтовые дороги с обилием резких поворотов. Хорошими дорогами считаются платные трассы и крупные магистрали. Если вы в Индии первый раз, то мы настоятельно рекомендуем не путешествовать в одиночку и по сложным маршрутам.

Приоритет на дороге

Как и в Непале, в Индии существует приоритет транспортного средства на дорогах: предпочтение всегда отдаётся крупногабаритному транспорту. Первыми идут тракторы, грузовики и автобусы, они практически никогда не уступают дорогу, даже равнозначному по габаритам средству передвижения. Легковые автомобили следующие в очереди, их «большие машины» просто игнорируют, но тяжелее всего пользоваться мотоциклом или скутером: им приходится проявлять больше внимания к движению транспорта.

Звуковой сигнал

В Индии очень редко пользуются световыми сигналами. На дорогах никогда не умолкает клаксон, здесь он служит инструментом общения. С помощью гудка вы можете предупредить других водителей, что вы хотите пойти на обгон, опережение, или когда приближаетесь к опасному участку дороги с плохой видимостью – иными словами, это нужно, чтобы другие водители были в курсе, что вы тоже есть с ними на дороге. Если вы не сигналите, то вы не существуете для них. Также популярен язык жестов, вместе с гудками это позволяет избегать аварий и неприятных ситуаций на дороге.

Однако в Непале использовать клаксон не принято, вас могут оштрафовать за это. Но это не мешает местным водителям – они спокойно пользуются ими несмотря на запрет.

Водители в Индии доброжелательны, а если они, как вам кажется, агрессивно нажимают на клаксон, то это не так. Они подают сигналы другим участникам движения, или же просто сигналят из-за того, что у них хорошее настроение – это как если бы вы захотели помахать своему другу, которого случайно встретили на улице. Кстати, на многих автомобилях в Индии вы можете встретить надписи «Используйте гудок».

Движение в Индии на перекрёстках тоже максимально понятное: право проехать первым имеет автомобиль, который первым к нему приблизился и нажал на гудок.

Чтобы спокойно и успешно передвигаться по индийским и непальским дорогам, просто внимательно смотрите по сторонам, наблюдая за поведением местных жителей, и не забывайте использовать клаксон (но только в Индии!). 

Скорость

И в Индии и Непале вы вряд ли будете ехать больше 50 километров в час. Поток очень плотный, дороги низкого качества. Однако ограничение скорости в разных частях этих стран может отличаться.

Можно ли ночью ездить на мотоцикле или другом виде транспорта?

Абсолютно и точно нет, ни в Индии, ни в Непале. Это очень опасно для жизни. Освещение, если оно и есть, очень плохое – на узких дорогах и днём перемещаться непросто, а в полной темноте тем более.

Дорожные знаки

Дорожные знаки в Индии могут сильно отличаться в разных городах. Дорожная полиция в некоторых городах оформляет знаки так, как ей покажется целесообразно, лишь бы они были на что-то похожи.

А вот в Непале, в соответствии с международными нормами, дорожные знаки строго контролируются Департаментом автомобильных дорог Непала.

Разметку редко можно встретить в этих странах. Даже если разделительная полоса обозначена, это не имеет значения, и все едут так, что она располагается ровно по центру машины, потому что края дороги обычно заняты людьми или животными, поэтому в своём ряду двигаться не получается. В крупных городах знаков на дороге больше, но строго им никто не следует.

Участники дорожного движения

Помимо привычных транспортных средств на дороге постоянно встречаются и иные участники дорожного движения. Одни из частых гостей на дорогах – скот, его постоянно гоняют там, и не важно, скоростное ли это шоссе или местный просёлок. Перед вами может вдруг оказаться стадо коров или овец, и даже повозки, запряжённые лошадьми, ослами, а иногда и верблюдами или слонами.

Индия – страна уникальных дорожных реалий, где священный статус коров определяет правила движения. Ничто не остановит индийского водителя так быстро, как корова, вышедшая на проезжую часть. Движение замирает в ожидании, пока животное не решит продолжить свой путь. Никто не посмеет спугнуть священное животное, здесь это запрещено – считается, что сбить корову страшнее, чем пешехода, и наказание за это нарушение значительно строже.

Однако коровы – не единственная особенность индийских дорог. Бродячие собаки также представляют серьёзную опасность для водителей, внезапно выбегая на дорогу и провоцируя аварийные ситуации. Будьте особенно внимательны!

Дорога является не только обителью мото- и автолюбителей, но и помощником местных жителей. Они часто сушат рис или бельё на дороге, а также оставляют кокосовую скорлупу, чтобы транспорт раздробил её, и потом эту скорлупу используют для набивания сидений автомобилей или матрасов.

Итоги

Хаотичное движение в Индии и Непале – это реальность, к которой нужно быть готовым. Отсутствие привычных тротуаров и обочин вынуждает пешеходов делить проезжую часть с автомобилями, мотоциклами и другим транспортом. Местные жители, привыкшие к такой среде, виртуозно уклоняются от столкновений, но для иностранного водителя это может стать серьезным вызовом. 

Наш краткий обзор правил дорожного движения в Индии и Непале подошёл к концу. Надеемся, теперь вы лучше представляете себе особенности вождения в этих удивительных странах.

Мечтаете своими глазами увидеть величественные Гималаи и колоритные города Индии? Наши мототуры – ваш шанс погрузиться в незабываемое приключение. Узнайте подробности и забронируйте свой мототур прямо сейчас!